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ALCバインディングインプレッション 

新たに発売された注目のALCバインディング!!!!
実際に使ったインプレッション!!!!
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KAITEISHOUNEN CARVINGCREW 戸川
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今まで様々なバインディングを使う中で、ここ数年間はボンバーサイドワインダーを使用してきました。
バインディングに求めるダイレクトな感覚と横方向への適度な動き、がっちりと硬め過ぎてしまうバインディングを好まないので最適な動きを求めてボンバーサイドワインダーを使ってきました。
また、リフトやカントをトゥやヒールブロックに入れるタイプよりもベースプレート自体がリフトやカントするタイプが力の伝わり方という意味で最も最適だと思っていたため完全にフィットするのもまたこのボンバーでした。
あたらにALCバインディングを使うにあたって、見た目に硬そうなイメージがありますが、リフトカントをボンバーよりも細かく調整し、リフトのみやカントを少し入れるなどセッティングに関して求める物が備わっている事。
今まで出来なかったセッティングが可能になる!という事が一番使ってみたい!という動機です。
リフトカントリングが樹脂になっているのでフレックスもある!という話で期待感いっぱいでの使用です。

使ってみた感じは、まさに最高!!!の一言です。
最も心配していたのが、その硬さですが、良い意味で裏切られました!
しっかりとした横の動きがありフレキシブル!!!
柔らかすぎず硬すぎない素晴らしいフレックスです!
さらにダイレクトな踏み込みと力を無駄にしないパワー伝達 
操作性も良くしかも!心地よい。
現存するバインディングの中で最も最高のバインディングがまさに出来上がったという感じです。
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セッティングに関してはマルチなカントリフトが可能なだけに理解が必要ですが。
機能を理解すれば難しいことは無く むしろ快適です。
今までのリフト5mm カント2度 など制限された角度しか使えなかったものが
より細かくライダーの最適と思うセッティングを出せる唯一の機能がこのバインディングにはあります。
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見た目がカテックのバインの様ですが、カテックのようなガチガチの硬さでな無く適度なフレックスが本当に心地よいのです。
ALCバインディング!絶対的におすすめしますよ!!!!!


追記
KAITEISHOUNEN CARVINGCREW TEAM RIDER 翠川鉄夫
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ボンバーサイドワインダーから変更でしたがALCバインディング違和感無くすんなり受け入れられました!
と言うよりも今までよりも凄く良い!!!!
セッティングは、サイドワインダーで行なっていたセッティングに少し付け加えリフトを少し多く
カントも少し入れるという細かなセッティングができるALCの特性を生かしてのセッティングでしたっ。
同じチームライダーの石川に手伝ってもらいました♪
バインディングのトゥクリップをブーツを装着して締める時に今までのサイドワインダーよりも締め心地が硬く
ブーツとバインの遊びも少ないことから横方向への硬さもカチカチなイメージが使う前の印象です。
また、コントロールもシビアに行いボンバーの様に横方向への力の動きも少なそうで身体にも負担が大きいか?と思っていましたが、乗ってみると意外なほど乗りやすい!!!
ダイレクトに伝えられる感じで、雪面の状況も把握しやすい!横方向への硬さも気にならずとても満足しています!!!
と何となく感想を書きましたが難しいですねぇ!とにかくALCバインは良い!凄く良い!!!
という事なのですが、今までここまで道具の違いについて強く意識したことがなかったっですが
色々道具について考えて乗るのも楽しいですね!新たにスノーボードの楽しみが増えました!!!!

インプレッションを見ても分かる通り、最適なフレックスとセッティングが出来る範囲の広さ
本当に素晴らしいバインディングだという事が分かりますね!

ALCのその他の情報やご購入は↓をご覧下さいませ!!!


初回の製造数量が極小なため
メーカー在庫が無くなり次第年明け1月20日前後の納品となりますのでご注意ください。



ALCバインディングのここが違う!!!
ALCバインディングの優れた性能 その1

まず着目すべきは、優れたセッティング幅の広さ! 
今までのバインディングでは出来なかった事が実現可能!
今までリフトアップ 何ミリ!?とかカントは2度?3度?6度?
などなど、メーカーが用意しているパーツの範囲でセッティングをして
自分に合ったセッティングというよりもセッティングできる範囲で合わせていたのが事実。
それがより細かく細部にわたってセットできる!!
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ALCバインディングの優れた性能 その2
ベースプレートとカントリフトリングがもたらす適度なフレックスを持ち合わせ硬すぎず柔らかすぎない
絶妙な設計と調整が行なわれています!!カテックのようなガチガチではなく適度なフレックス!
左右のへの動きがあるからこそ心地よく踏める!その点を見事なまでにクリアしています!
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ALCバインディングの優れた性能 その3
NEW ALCプレートとの併用でより低く、より軽く!セッティングが可能!!
ALCバインディングは、NEW ALCに取り付ける際にベースプレート無しで取り付けが可能!!
写真ではわかりにくいかも知れませんがベースプレート無しでNEW ALCプレートに取り付けていますっ!
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詳しい内容は、ALCバインディング販売店 海底少年カービングクルーに是非お問い合わせくださいねっ!!!
以下ALCバインディングの説明の引用です。
ALCバイン17-18モデル
1)マルチカントシステムを採用し、部品交換、追加することなく幅広い設定が可能
  0度から8度まで10段階でカントリングの角度を選択できます。
  そのカントリングを10度刻みで回転できます。
 
2)金属部品・樹脂部品をバランスよく採用し、硬すぎずやわらかすぎないフレックス  ベイルは6mmの太軸を採用
メインのアッパープレートは、5mm厚の超々ジュラルミンを切削加工
ベースプレート・カントリングにはABS樹脂を採用
   
3)フローティングプレートを使用する場合は、ベースプレートを外すことが可能。それにより、高さを10mm低く出来ると共に軽量化が可能。
 
価格は 1台 税込み43,200円
    バインディング1式
    取り付けビス1式(ステン皿M6X22)
    センターボルト用L字レンチ(7mm)

サイズ Sサイズ Mサイズからお選びいただきます。
サイズ適合表(シェルサイズ)
UPZブーツ
279mm 287mm = Sサイズ
299mm 312mm = Mサイズ
ムーンパーツ、スキーアダプター、ツーリングアダプターは推奨しておりません。

マウンテンスロープ
Aシェル Bシェル = Sサイズ
Cシェル = Mサイズ

Gースタイル
22-23.5 277mm = Sサイズ
24-24.5 287mm = SサイズまたはMサイズ
25-25.5 297mm = Mサイズ
26-26.5 307mm = Mサイズ
27-27.5 317mm = Mサイズ
28-28.5 327mm = 非対応
※ファイヤーソールは非対応となります。

ディーラックスAF
269mm 279mm = Sサイズ
289mm = SサイズまたはMサイズ
299mm 309 319mm = Mサイズ

ディーラックスSBシリーズ
253mm/261mm/269mm/277mm = Sサイズ
285mm = SサイズまたはMサイズ
295mm/303mm/313mm = Mサイズ 

初回の製造数量が極小なため
メーカー在庫が無くなり次第年明け1月20日前後の納品となりますのでご注意ください。


特別お見積りさせて頂きますので
送料など含めたALCバインディングのお問い合わせやご購入希望はこちらまで
「ALCバインディング購入希望」 
shop@kaiteishounen.com
お名前、ご住所、お電話番号をご記載の上
海底少年カービングクルー 戸川まで


送料などを含めた見積もり、どれにするかのご相談もOKです!
カテゴリから各メーカーの情報を見ることができます!
カテゴリから選んで是非チェックしてみてください!
不定期にインプレッションなどドンドン記載していきますね。
「全国に発送の通販もいたします。
北海道から九州の方まで、ご利用いつもありがとうございます!」
お見積もりや早期受注に関するお問い合わせはコチラから

お問い合わせ → shop@kaiteishounen.com
スノーボード担当 戸川
スノーボードなら海底少年へ
フリースタイルからアルペンまで全てカバー
0884-73-4173

2017カービングクルー絶対的現場主義小
2016小谷準優勝
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2017-12-29 : ALC PLATE(エーエルシープレート)プレート&バインディング : トラックバック : 0
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プロフィール

Author:KS SNOW
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