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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) RX(アールエックス)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) RX(アールエックス)
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レーシングモデルとしてラインナップされているRX
テクニカルでもその操作性の良さから全日本で準優勝をもたせている。
安定したグリップと走りの良さ コントロール性能の高さを見事に両立している。
ALCプレートやIRONROCKプレートを装着しての使用を想定して作られた構造ながら
プレートなしでも十分な性能を発揮してくれる。
新たにLX163とLX186をベースにしたRXも登場し、トップモデルの性能を継承したRXもまた魅力満載だ!

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) RX(アールエックス)
サイズ 186/182/176/172/163/162/159/152
定価¥142000+税
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限定 各サイズ  8台まで
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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) ORCA(オルカ)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) ORCA(オルカ)
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新しいシェイプになったORCA!
オールラウンドなワイドラウンドボードの代名詞と言っていいORCA
かなりワイドなウェストなのにボードの設計バランスが非常に良いので切り返しのもたつき感やまったりした感覚が全くない。
さらに!キャンバー構造からフリーキャンバー構造へ変更しテーパードを強く変更!
これによって、マイルドな捉えから走り抜ける最高の加速感!

167サイズとロングボードも健在!ワイドウェストのもたつき感を無くすためにサイドカーブを最適化!
このバランスの良さから軽快なターンを可能にしている。 
足の大きな人はもちろんの事、ボードを「立てる」「起こす」という感覚をより磨きたい上級者に!
ウェストがワイドな事で雪面により多くエッジが沈み荒れたバーンを壊しながら自分のラインを突き抜ける爽快感。
ワイドなボードを「立てる」「起こす」という感覚を得ることで更にカービングの技術を1ステップ向上することができるぞ!

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) ORCA(オルカ)
サイズ 167/163/160
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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) LX(エルエックス)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) LX(エルエックス)
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昨シーズンにベールを脱いだLX!!
斯波正樹選手が某メーカーからOGASAKAへ移籍し開発が始まったLX
世界で戦い、勝つために努力してきた技術と卓越した感性 
研ぎ澄まされた感覚で開発に挑んだLXは、0.01秒の差まで世界に追いついた!既に世界で勝つという事を目前にしている。
硬すぎず且つ強さを持ったこのボードは、ALCプレートやIRONROCKプレートと組み合わせることでベストマッチとなる!!
スムーズな捉えたからの高い加速感と硬いバーンでも急斜面でも安心して乗り込んでいけるフレックスとトーションのバランス
どれをとっても素晴らしい仕上がりだ!!!!!
あくまで主観だが昨シーズンモデルよりもフレックスが、しなやかになり操作性がアップ!
硬いハードなバーンでもしなやかなノーズがグリップしながら方向付けしてくれる。
ハイスピードで怖さがでず、驚くほどにスムーズな動きをしてくれる。
長さのスペックが問題ないなら、RXよりもLXを個人的に強力にオススメします!

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) LX(エルエックス)
サイズ 186/182/176/172/163/162/159/152
定価¥165000+税

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) FC/FC-S/FC-X(エフシー/エフシーエス/エフシーエックス)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) FC/FC-S/FC-X(エフシー/エフシーエス/エフシーエックス)
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FCはこんな人にお勧め!!!
オートマチックカービングができるのが、このFCラウンドボードから初めてハンマーヘッドボードに乗るという人や軽量の女性などにもオススメだ!身体を傾けるだけでカービングをして行ってくれる感覚は非常に心地よい。カービングの楽しさを感じとってもらうのに最高の一台になる!!!

FC-Sは昨年に新たにワイドウェストの163W/160W/170Wが追加!!!
FC-Sはグラスボートとして最も硬いボードとして作られた。これが、非常に調子いい!と人気が高まっている。
硬さだけでなく粘り強さもありオートマチックな感覚よりも自分でしっかりと入力しターンを作って行くことが必要なのがFC-Sだ。
更にコアを改良し硬さはそのままに受け止めれる圧力をアップ!!!操作をしっかりしてあげるほどに直にボードが聞き入れて動いてくれる。自ら動いて操作するハンマーヘッドボードとしては、最高の出来栄えだといえる。
上級カービングライダーに自信をもってオススメ!!!!!更に自分を高いところへ押し上げてくれる!

FC-Xはこんな人にお勧め!
フリースタイルモデルの中 オガサカが唯一メタルを採用しているのがこのFC-X
高速安定性とグリップの強さは抜群だっ!切り替え時の安定感から思い切りボードを立てて踏み込んでいける。アルペンライダーがトレーニング用としてこのFC-Xをチョイスするのもおすすめ!更にメタルの無いカービングボードから更に一つ上の段階のカービングをしたいというカービングジャンキーにもおすすめしたい!ボードの特性に合わせて、ブーツやバインも強いものがフィットする。
ノースウェーブのプロフェシーやドメイン、フラックスのOM-BOA、HEADのエイトボアなどがオススメ!
バインは、ドレイク レーダーやスーパースポーツ フラックスのXVやXF SPのSlabやマウンテンなどの強いバインなどの組み合わせでFCXの能力を引き出そう!
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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) FC/FC-S/FC-X(エフシー/エフシーエス/エフシーエックス)
FC
サイズ 163W/163/160W/160/157W/157/154/151/148/145
定価¥84000+税

FC-S
サイズ 170/165/163W/162/160W/158/157W/155/152
定価¥86000+税

FC-X
サイズ 162/158
定価¥128000+税

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) Facet(ファセット)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) Facet(ファセット)
2022FACET.jpg




オガサカが誇る高い技術で作られた最高のスプリットボードとして話題のファセット昨シーズンも6月ごろにはすでに完売となってしまった。海外製品とは違う非常にきめ細やかな作りこみ。ぴったりと合わさって隙間の無い精巧な作りは、誰もが納得の出来栄えだ。現在発売されているスプリットボードの中でコレ以上のボードは無いと断言できるっ!さらにスワローテールも登場し浮力と回転性、パウダーでのグリップ力の高いモデルが加わりファセットは完成系へと更に進化した!

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サイズ SW168
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サイズ 168/164/159/152
定価¥155000+税

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-TWIN(シーティツイン)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-TWIN(シーティツイン)
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OGASAKA唯一のツインチップモデルのCTツイン
このCTツインは、もともとASTERIAという名前でしたが改名されこのネーミングになった。
グラトリとカービングの両方が楽しめるボードだが、グラトリによせたカービングボードというのが最も分かりやすい特徴だといえる。

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-TWIN(シーティツイン)
サイズ 154/152/149
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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-S(シーティエス)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-S(シーティエス)
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CT-Sはこんな人にお勧め!
JSBAテクニカル4連覇!!! の新野裕幸選手が乗るCT-S
来シーズンモデルはモールドを変更し完全なリニューアル!!!!
新野選手は、なぜハンマーヘッドのFCシリーズをチョイスしないか?というとボードを立てる事でオートマチックにターンができるボードではターン弧の調整や自分の意志でターンを作って行くことが難しく感じるからという。
サイドカーブを浅く設定、トルク感のあるラウンドボードだ!
CT-Sは、自らボードに働きかけることで曲がりラインを自在に操るというのがコンセプトだ
テクニックは要するが、ターンのテクニックの向上とボードを自分で操るという楽しさとテクニカルの場面で必要な要素をしっかりと詰め込んでいる。ハンマーヘッドボードをメインにしていた人にも新たなボードの操作テクニックの向上や自分をもっと高いステージに! 156/154はサイドウォールを調整しなおしエッジグリップをよりアップさせる変更も入っている

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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-S(シーティエス)
サイズ 161/158/156/154
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21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-IZ(シーティアイゼット)/CT-IZL(シーティアイゼットエル)

21-22ニューモデル OGASAKA(オガサカ) CT-IZ(シーティアイゼット)/CT-IZL(シーティアイゼットエル)
2022CT-IZ.jpg




CT-IZはこんな人にお勧め!
CTよりも少し硬めの設定のCT-IZ ベースはCTだが高反発素材をインプットしCTよりも硬さと反発を強めている。CTよりも硬さを出している分だけカービングでのグリップと高速で耐える最大圧が高くなっておりグラトリでも非常に調子が良いと評判だっ!!!!
ワニのデザインはリミテッドで新たなグラフィックに☆ブラックベースのカラーは通常モデル☆
遊び心のあるワニデザインかシックなブラックベースかチョイスしてくださいね♪
また、サイドウォールが変更されカービングのグリップが更にアップしてIZの能力が更に引き出されたぞ!

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サイズ 161/158/156/154/152/150/148/146
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プロフィール

Author:KS SNOW
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