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チームライダー 佐藤充よりOGASAKA FC-S 162のインプレッションが届きました!

チームライダー 佐藤充よりOGASAKA FC-S 162のインプレッションが届きました!

SATOUMITURU

チームライダー MITSURU SATO
JSBA A級インストラクター
全日本スノーボードテクニカル 全日本選手(フリースタイル、アルペン)
ボード アルペン YONEX THE C LLR  DONEK REV P-TEX170
     フリースタイル OGASAKA FC-S162   ORCA163
ブーツ アルペン G-STYLE ヴォーグワークスLTD Hフレックス
     フリースタイル ノースウェーブプロフェシー
ビンディング アルペン F2レースチタニウム
        フリースタイル ドレイク フィフティ
2018FCX.jpg

OGASAKA FC -S 162 のインプレッションです。

昨シーズンのフリースタイルは、OGASAKA ORCA 163を乗っていました。タイプの違う板を乗りたかったので、カービングを重視しているFC-XとFC の間にあるFC-S をチョイスしました。
最初に板に触って硬さなどを確認したところ、結構硬め、はりもありしっかりしている板だなと感じました。重さも若干ありますが、メタル入りの板よりは軽いかなと思います。板のシルエットはOGASAKAらしいセミハンマーでテーパード形状、バリバリのカービングマシンという印象です。

セッティングは、スタンス58cm、アングル前30°後12°の前向きで乗って見ました。
4476.jpg

第一印象は、『これアルペンボード?』でした。感覚が近いです。
とにかくエッジグリップが抜群です。驚きましたぁ~~
強くがっちりグリップ出来るので、ターン中(谷回り、ターンピーク時)に側圧がよりしっかりかけられ安定した深いターンに繋がります。特にヒールサイドターン時に感じます。ターン後半(山回り)も板が加速し、すぱっと板が抜けて、きっちりトップ(ノーズ)から次のターンに入って行けます。カービングがとてもやり易い板に仕上がっていますね。荒れたバーンにも強くグリグリとカービングしてくれます。高速スピード時でも安定感があります。勿論ずらしのコントロールも十分で操作性も良いのでレッスン時などにも使えます。
テクニカルの大会、検定などにピッタリの板です。
また、ゲートも入って見ましたが、問題なく滑ることが出来ました。T プレートを装着すればもっと攻めた滑りができますね。フリースタイルのゲートの大会にも使えるのではと思います。カービングをメインに滑りたい方には、絶対におすすめな板です。
オガサカのボードは絶対的な安定感とカービング性能が抜群ですねっ!!!
4477.jpg


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
というインプレッション!!!!
FC=フルカーブ その名のとおりカービングに特化したオガサカのFCシリーズの中でも
メタルを使用していないFCで最もスティフ(硬い)ボードであるFC-Sは、まるでアルペンボードの様に雪面を切り裂いてくれる!!
佐藤のインプレッションにあるとおりゴリゴリに雪面をグリップし しかも!コントローラブル!!
ゲートでも余裕のあるクリアと荒れた状況でも安定して走るその性能はフリースタイル最速王決定戦などでも活躍する理由が分かりますねっ!!!!カービングをもっと!!!と言う人に来シーズンの武装に是非参考にしてくださいねっ!!!

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2017カービングクルー絶対的現場主義小
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17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) FC-X(エフシーエックス) & FC-S(エフシースティフ)

17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) FC-X(エフシーエックス) & FC-S(エフシースティフ)

2018FCX.jpg
FC-X
オガサカ最強のフリースタイルカービングボードFC-X
ボードは非常に硬くねじれにも強い 高速息での絶対的な安定感
メタルボード特有の雪面に張り付いた感覚とテーパードを採用した抜けの良さ
ノーズが雪面にグイグイと食い込ませることが出来れば思った以上にグリグリと回る。
急斜面でも安定したノーズが雪面を捉えて深くターンが始まりスパッっと抜けるので
次のターンに入りやすい。
カービングボードからスピードカービングへの頂上へ! 

FC-S
FC-Xがメタルボードなのに対して、FC-Sはメタルを採用していない
FCよりも強く 硬い 高速息での安定感とグラスカーボンの軽快感がもたらす
ターンの切り替えの心地よさと硬くしたフレックスがもたらすハイスピードのグリップ感
テーパードを採用したことによる抜けの良さ
ターンで横へ横へと走るスピード感。
メタルボードよりもより軽快にそして速く!を求めるライダーに絶対的にオススメだ!!



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OGASAKA(オガサカ) FC-X(エフシーエックス) 
サイズ 162/158/154
定価¥128000(税別)(通常は10%OFF前後です。)
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OGASAKA(オガサカ) FC-S(エフシースティフ)
サイズ 162/158
定価¥84000(税別)(通常は10%OFF前後です。)
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17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) ORCA(オルカ)&FCW(エフシー ワイド)

17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) ORCA(オルカ)&FCW(エフシー ワイド)

2018fc.jpg
ORCA(オルカ)
ワイドボードの代表的存在であるORCA 臼井デモが乗りこなすこのボードは
ワイドでトルクがあり面で耐える圧力が非常に高い 
足の大きな人にとっては、最高にフィットする。高い高速走破性、コントロール性、カービング性能
どれをとっても素晴らしい!海のギャングORCAはどんな雪にも対応するカービングギャングに最適だ!

FCW(エフシー ワイド)
ORCAよりはワイドでは無いFCーW セミハンマーを採用しているためノーズの捉えが早い
更にトルクがあるため足が大きくよりハイグリップ よりボードを立てゴリゴリとカービングしたい人に
ピッタリなのがこのモデル 高速での安定性もさることながらグラトリも打てる。
反応の速さ、捉えからの瞬時な反応 圧に耐えることができるトルク 
高速なスタイルを追求するライダーに



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OGASAKA(オガサカ) ORCA(オルカ) サイズ 163/160
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OGASAKA(オガサカ) FCW(エフシー ワイド) サイズ 160/157
定価¥83000(税別)(通常は10%OFF前後です。)
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17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) FC(エフシー)&FC-L(エフシーリミテッド)

17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) FC(エフシー)&FC-L(エフシーリミテッド)
2018FC-FCL.jpg
カービングといえばFCというくらいOGASAKAのカービングフリースタイルボードの代名詞となったFC
全体的に今までよりもウェストを若干太く変更しトルクが増したぶんフレックスは少しソフトに
トルクが上がった分だけ面で捉える圧力が高まり安定感がもたらされ急斜面では高い圧力を受け止めて
しっかりとしたグリップをしながら素早く抜ける。
ノーズも今までよりもややハンマーヘッドに近づき早い捉えの中にラウンドの悪雪の凹凸をスムーズに
乗り上げる走破性も健在!!!! 新たに生まれ変わったFCで限界を超えろ!



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OGASAKA(オガサカ) FC(エフシー)&FC-L(エフシーリミテッド)
サイズ 163/160/157/154 154F/151/148/145
定価¥83000(税別)(通常は10%OFF前後です。)
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17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) CT-S(CT スティフ)

17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) CT-S(CT スティフ)
2018CTS.jpg
オールラウンドそして扱いやすい。それがCTシリーズ
しかし、CT-Sスティフは全く違ったコンセプト 形状は同じながら硬いボード。
テクニックが無ければ簡単には動いてくれない。強い踏み込みから繰り出すハイスピードなターンと
ハイスピードの中で打つグラトリなど高速カービングでのグラトリと最も今の時代にマッチした
しかも上級者の要望にマッチした仕上がりになっている。
自分を更に高みへ! それがCT-Sだ!!!!



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OGASAKA(オガサカ) CT-S(CT スティフ)
サイズ 161/158/156/154/152  151F/148/146/143/138
定価¥81000(税別)(通常は10%OFF前後です。)
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17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) CT(シーティー)& CT-L(シーティ リミテッド)

17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) CT(シーティー)& CT-L(シーティ リミテッド)

2018CTCTL.jpg
スーパーオールラウンド それがCT
CTはコンフォートターンの略 カービングターンも軽快にしっかりとしたグリップと回しこみ
適度な反発力からグラトリもしやすくグラトリユーザーからの人気がある。
さらにハーフパイプでも戦えるほどの反発とコントロール性能は他に類を見ない
カービング、グラトリ、ハーフパイプまで全ての要素がぎゅっと詰ったオガサカのマジックがかかったCTを是非!



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OGASAKA(オガサカ) CT(シーティー)& CT-L(シーティ リミテッド) 
サイズ 161/158/156/154/152  151F/148/146/143/138
定価¥81000(税別)(通常は10%OFF前後です。)
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17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) AST(ASTERIA)アステリア

17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) AST(ASTERIA)アステリア
2018AST.jpg
オガサカ唯一のツインチップモデル AST(ASTERIA)アステリア 
オガサカの持つスノーボード作りの技術によって生み出されたグラトリ、パーク、スロープスタイル最強のボード
キャンバーはフリーキャンバーを用い エッジをかけスピンもかけやすい
足元のキャンバーを強くしているのでオーリーも高く決まる。足下のプレートもその高さに大きく貢献してくれる。
すべての領域で最高のパフォーマンスを出せると試乗会でもグラトリライダーから最も好評を得た一台だ!!


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OGASAKA(オガサカ)AST(ASTERIA)アステリア サイズ154/152 147/142
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17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) CTーM(シーティーM)

17-18ニューモデルOGASAKA(オガサカスノーボード) CTーM(シーティーM)

2018CTM.jpg

フリーキャンバーを採用したCT-M フレックスは柔らかめだがただ単に柔らかいだけではなくカービングも出来る安定感 グラトリも行ないやすいフレックス CTよりもグラトリが決まりやすいフレックスにカービングもできる楽しさを両立した それがCT-Mだ



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OGASAKA(オガサカ)CTーM(シーティーM) グリーン156/154/152  ピンク148/146/143
定価¥77000(税別)(通常は10%OFF前後です。)
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